ERC 40/45/50/55 VH (Gommatura Cushion)

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Sia i modelli da 48 volt che quelli da 80 volt della serie HG di carrelli elettrici controbilanciati sono disponibili in quattro diverse versioni di portata e appositamente progettati per soddisfare le esigenze applicative più impegnative nei settori industriale e manifatturiero e quanto a turni e condizioni di lavoro.

Le dimensioni compatte e l'eccellente manovrabilità consentono a questi carrelli elettrici di operare in magazzini e stabilimenti di produzione in cui sono richieste elevate capacità e portate di movimentazione dei carichi

Caratteristiche di ergonomia che ottimizzano il comfort per l'operatore e l'efficienza operativa

Ampio spazio per i piedi e altezza ridotta del gradino intermedio per rendere più confortevole l'ambiente di lavoro e facilitare la salita e la discesa dal carrello

Un sedile semimolleggiato regolabile contribuisce a ridurre le vibrazioni trasmesse all'operatore dal carrello e dal pavimento

Comandi idraulici manuali a leva a basso sforzo di tipo a sfioramento “soft-touch” o a mini-leve consentono all'operatore di avere i preciso controllo delle funzioni idrauliche

Un display di facile lettura sul cruscotto, con possibilità scegliere tra 4 modalità di prestazione preimpostate e indicatori LCD, consente di configurare le prestazioni del carrello in base alle condizioni applicative o alle preferenze dell'operatore

Sistema di decelerazione automatica (ADS) per un minor affaticamento dell'operatore

Caratteristiche di prestazione che si traducono in efficienza di movimentazione ed elevati livelli di produttività

La possibilità di scegliere tra le impostazioni Maggiore autonomia e Maggiori prestazioni del motore CA consente di adattare le prestazioni del carrello ai requisiti applicativi

L'alta posizione di seduta dell'operatore consente di avere la completa visuale delle punte delle forche per una rapida ed efficiente presa dei carichi

Il sistema frenante a recupero automatico di energia contribuisce ad ottimizzare l'autonomia delle batterie, recuperando energia cinetica in fase di frenatura del carrello, per poterla riutilizzare immediatamente o conservarla sino a quando richiesta